sábado, 30 de março de 2013

- A PASCOA,A PREFEITA CORRUPTA DE RIBEIRÃO PRETO - TA CHEIO DE HERODES NA POLITICA BRASILEIRA



O DONO DA FACULDADE QUE FOI DENUNCIADO, TAMBEM É HERODES,CORRUPTO E CANALHA.
 Foto de Herodes, o Rei assassino
Herodes (em hebraico: הוֹרְדוֹס,transl. Hordos; em grego: Ἡρῴδης, Hērōidēs), também conhecido como Herodes I ouHerodes, o Grande (ca. 73 a.C. — Jericó4 a.C. ou 1 a.C.[1]), foi um edomita judeuromanorei cliente de Israelentre 37 a.C. e 4 a.C..[2]Descrito como "um louco que assassinou sua própria família e inúmeros rabinos",[3]

HERODES, foi um dos piores Reis, sanguinário,maldoso,megalomâniaco,assassino,corrupto.

Herodes, foi o Rei, que mandou matar todas as crianças judias, porque havia sido avisado, que uma criança seria o novo messias, o Rei dos Reis, Jesus.
Herodes era judeu, mas se vestia e vivia como um Romano, era um Rei a serviço do Império Romano.
Herodes matou centenas de crianças rescem nascida, porque queria assassinar a criança gerada por Jose e Maria, que mais tarde viria a ser o salvador da humanidade Jesus Cristo.

Foi Herodes a pedido de sua filha Salomé, que mandou cortar a cabeça de João Batista, o primeiro homem que anunciou a vinda de Cristo, o Salvador.

A politica Brasileira esta cheia de HERODES,são eles, vereadores delegados de policia, que patrocinam a corrupção, sao eles vereadores pastores evangélicos corruptos, que roubam e se aliam a juizes bandidos e corruptos.

Os Herodes modernos estão na politica Brasileira.
Em Ribeirão Preto, temos um Herodes de saia, representada pela cassada Prefeita Darcy Vera, uma mulher, que carrega nas costas a responsabilidade de ter lavado as mãos no assassinato do feirante Fabricio Lippi, morto no horto florestal em 2010.

Temos 22 vereadores Herodes na câmara de Ribeirão Preto.
Temos uma prefeita Herodes (cassada), sanguinária, que mandou bater em criancinhas pobres da favela do jardim aeroporto em Ribeirão Preto, numa das noites mais frias do ano de 2010. 

A corrupção de Herodes, o Rei que mandou matar Jesus Cristo, é a mesma corrupção da ex prefeita Darcy Herodes Vera e os velhos vereadores que estão a anos na cãmara, assassinado a vontade do povo honesto, povo, que não votou nesses corruptos bandidos, mas que uma minoria que votou, também são Herodes, assassinos da maioria.

Herodes não tinha legitimidade judaica, pois descendia de idumeus e sua mãe era descendente de árabes. Desse modo, sua legitimidade se fundava na própria estrutura do poder que ele exercia, e que diferia da tradição dos Hasmoneus, na medida em que:
  • o rei era legitimado como pessoa e não por descendência;
  • o poder não se orientava pela tradição, mas pela aplicação do direito do senhor;
  • o direito à terra decorria de distribuição: o senhor o concedia ao usuário de sua escolha (assignatio);
  • o rei era a fonte da lei, ou seja, a "lei viva" (émpsychos nómos), conforme a base filosófica helenística, em oposição à lei codificada da tradição judaica.
Essa nova estrutura de poder (repudiada pelos judeus tradicionais), permitia a Herodes:
  • Nomear o sumo sacerdote do Templo: ele destituiu os Asmoneus e nomeou um sacerdote da família babilônica e, mais tarde, da alexandrina;
  • Exigir de seus súditos um juramento de obediência, não raro em oposição às normas patriarcais;
  • Interferir na justiça do Sinédrio
  • Escravizar ladrões e revolucionários políticos, vendendo-os no exterior, sem direito a resgate;
O poder militar de Herodes baseava-se nos mercenários estrangeiros, aquartelados em fortalezas, ou em terras (cleruquias) a eles destinadas no vale de Jezrael e nas cidades helênicas fundadas pelo rei.


Feliz Pascoa.


terça-feira, 26 de março de 2013

MARCIO FRANCISCO, CARTA DE ESCLARECIMENTO AO POVO DE RIBEIRÃO PRETO.


Hoje a teve CLube de Ribeirão, fez outra matéria sensacionalista mostrando o abandono do Horto Florestal de Ribeirão. Lixo, esgoto a céu aberto, lagoa do horto contaminada por esgoto, pessoas doentes por dengue, etc etc.

A TEVE CLUBE, diz que tem um processo contra a prefeitura , porque a prefeitura, NÃO cumpriu com sua função de cuidar do Horto Florestal.


MAS O QUE A TEVE CLUBE não fala, é que essa ação civil pública, que virou CONDENAÇÃO contra a prefeita corrupta e cassada Darcy Vera, É DE MINHA AUTORIA MARCIU FRANCISCO.

O juiz da vara da fazenda Pública, CONDENOU a prefeita e a prefeitura a pagarem multa diaria de R$ 10.000,00( DEZ mil reais, isto desde abril de 2008)
A multa hoje passa de R$ 30 milhões de reais, sendo que, para asfaltar a estrada do horto, e ligar o esgoto na rede, colocar iluminação, fica tudo em R$ 5.000.000.00 ( cinco milhões de reais)

A PREFEITA E O VICE, PREFERIRAM pagar para ver. além de não pagarem a multa que a justiça aplicou a prefeitura, ainda não resolveu até hoje os problemas que a justiça mandou ambos resolverem no Horto Florestal, DESCUMPRIRAM A ORDEM JUDICIAL.

EM 2009, eu fiz uma passeata em frente a prefeitura, e entrei com ação para a prefeita e o vice ambos CASSADOS HOJE, resolverem os problemas de Suade, asfalto,esgoto,segurança,Etc no Horto Florestal.
Em reunião com o vice prefeito Marinho CASSADO Sampaio, eu e várias MÃES do horto alertamos, para a IMEDIATA colocação na época 2009 de uma base da guarda municipal dentro do Horto, porque eu ja estava prevendo, que uma tragédia poderia acontecer com o moradores HONESTOS das imediações do Horto, porque os bandidos, se escondem na mata do Horto, para praticar assaltos aos moradores e as chácaras do feirantes.

ALERTEI TAMBEM A TODOS OS JUIZES E PROMOTORES DO FORUM DE RIBEIRÃO 
QUE UMA TRAGEDIA OU UM ASSASSINATO PODERIA OCORRER LA A QUALQUER MOMENTO

E INFELIZMENTE não deu outra- O feirante, honesto, e 

pai de familia Fabricio Lippi de 28 anos , FOI 

ASSASSINATO POR BANDIDOS, DENTRO DE SUA 

CHACARA.

NENHUMA TAL AUTORIDADE ate hoje de Ribeirão, NÃO fez nada sobre a morte do Fabricio, e nenhuma autoridade resolveu os problemas do Horto Florestal.

O ESTADO ATACA O CIDADÃO DE BEM, O ESTADO NAO CUMPRE SUAS FUNÇÕES.
AI, QUANDO INCENDEIAM os onibus como aconteceu hoje, o TAL ESTADO VEM DIZER QUE VAI REAGIR PORQUE FOI ATACADO, BLA BLA BLA BLA NÉ?

PARA FINALIZAR o vice prefeito me disse na época que NAO IRIA colocar policiamento no Horto porque o policiamento iria para Bonfim Paulista, e FOI
FOI PARA BONFIM PAULISTA, A 100 metros da casa onde mora o vice prefeito CASSADO Marinho Sampaio, a base da policia hoje, fica a 100 metros da casa do vice prefeito CASSADO, enquanto o Horto Florestal, continua ABANDONADO .

segunda-feira, 25 de março de 2013

PRESIDENTE DOS SERVIDORES PUBLICOS DE RIBEIRÃO PRETO E O SINDICATO, SÃO COISAS DE DEUS OU DO DIABO?


POLITICA DO DIABO, ESSA COM CERTEZA NUM É POLITICA DE DEUS NAO.



O sindicato gastou em média R$ 7.465,00 por mês de combustíveis. Se considerado o preço médio do álcool em Ribeirão Preto, este valor é suficiente para comprar 4.755 litros de álcool em 30 dias.

Foto: Gastos suspeitos levam MPT a investigar sindicalistas

O Ministério Público do Trabalho (MPT) investiga denúncias de gastos de mais de R$ 74,6 mil de combustíveis feitos pelo Sindicato dos Servidores Municipais. O processo está em fase final de análise pelo MPT.

A denúncia foi encaminhada pelo Ministério Público Estadual e diz respeito a gastos que foram feitos entre abril de 2006 e fevereiro de 2007. Segundo o promotor da Cidadania, Sebastião Sérgio da Silveira, a denúncia foi encaminhada para a promotoria que a remeteu para o Ministério Público do Trabalho. (Afff ainda bem!)

O presidente do Sindicato dos Servidores, Wagner Rodrigues, confirmou os gastos e os considerou "normais". Segundo ele, são 11 diretores que abasteciam seus carros para deslocamentos a serviço da entidade. O sindicato gastou em média R$ 7.465,00 por mês de combustíveis. Se considerado o preço médio do álcool em Ribeirão Preto, este valor é suficiente para comprar 4.755 litros de álcool em 30 dias.

A reportagem de A Cidade teve acesso aos pagamentos de combustíveis que ocorreram no período da denúncia, e os valores foram pagos a dois autopostos. Somente no mês de abril, o sindicato gastou R$ 9.918,00 com combustível, o equivalente a 6.317 litros de álcool. No dia 10 de abril, o sindicato fez o pagamento de R$ 6.499,98 e dois dias depois foi feito um outro pagamento, para o mesmo posto de R$ 1.215,00.

Sem carros

O presidente confirmou que na época o sindicato não possuía carro e que o combustível foi gasto com o abastecimento dos carros dos próprios diretores para visitarem as bases. "Temos 300 locais onde os servidores trabalham e que precisamos visitar e estar presente".

Segundo o presidente do sindicato, hoje a entidade gasta a mesma média de combustíveis, apesar de ter cinco carros próprios. Ele informou ainda que a entidade deverá estar ampliando a frota este ano para poder atender as necessidades cada vez maiores. Para o presidente, o motivo é que a entidade tem uma atuação forte junto as suas bases. Wagner Rodrigues, presidente do sindicato dos 

funcionários publicos e braço direito da prefeita CASSADA DE RIBEIRAO PRETO-gastou 

combustivel que daria para dar a volta ao mundo.



  Prefeita CASSADA de Ribeirão, também quer andar no jatinho do sindicato de Ribeirão preto




Foi este senhor  Wagner Rodrigues que  compareceu na Câmara Municipal para 

constranger e pressionar os vereadores para não aprovarem o projeto de lei que 

revogava a cobrança abusiva do IPTU de Ribei de análise pelo MPT.


Gastos suspeitos levam MPT a investigar sindicalistas

O Ministério Público do Trabalho (MPT) investiga denúncias de gastos de mais de R$ 74,6 mil de combustíveis feitos pelo Sindicato dos Servidores Municipais. O processo está em fase final de análise pelo MPT.

A denúncia foi encaminhada pelo Ministério Público Estadual e diz respeito a gastos que foram feitos entre abril de 2006 e fevereiro de 2007. Segundo o promotor da Cidadania, Sebastião Sérgio da Silveira, a denúncia foi encaminhada para a promotoria que a remeteu para o Ministério Público do Trabalho. (Afff ainda bem!)

O presidente do Sindicato dos Servidores, Wagner Rodrigues, confirmou os gastos e os considerou "normais". Segundo ele, são 11 diretores que abasteciam seus carros para deslocamentos a serviço da entidade. O sindicato gastou em média R$ 7.465,00 por mês de combustíveis. Se considerado o preço médio do álcool em Ribeirão Preto, este valor é suficiente para comprar 4.755 litros de álcool em 30 dias.

A FALTA DE ASFALTO EM RIBEIRÃO PRETO, É POLITICA DE DEUS OU DO DIABO? PERGUNTEM AO VEREADOR WALTER GOMES(PR) QUE ENTERROU A CPI DO ASFALTO, UAI !!!


  É pra dar infarto no povo né Vereador Walter Gomes?


O VEREADOR WALTER GOMES,QUE VOTOU A FAVOR DO AUMENTO DO IPTU,FOI QUEM ENTERROU A CPI DO ASFALTO DE RIBEIRÃO,PARA BENEFICIAR A LEAO LEAO E A PREFEITURA

Se hoje temos um asfalto sem qualidade, e sem LIGANTE, devemos isso ao ilustríssimo Vereador Walter Gomes, ENTERRADOR de CPIS, inclusive a CPI DO ASFALTO, QUE IGUAL AO ASFALTO, VIROU FARINHA.

Vejam o porque.
www.betunel.com.br/fibras.html

O asfalto de Ribeirão Preto, NÃO TEM O LIGANTE, um polímero( substancia química) que não deixa o asfalto virar farinha.
O asfalto de Ribeirão, vira farinha porque não tem o LIGANTE, e tudo isto, para fazer REMENDO rápido, e o remendo esfarelar em 10 dias.
Com o ligante, o asfalto dura pelo menos 10 anos.
Vejam ai em baixo, VÁRIOS TIPOS DE ASFALTO que existe no mercado, e que poderiam ser colocados em Ribeirão, mas vereador Walter Gomes, ENTERROU A CPI do asfalto, e optou por comprar um ASFALTO FARINHA SEM LIGANTE E DE PÉSSIMA QUALIDADE, PARA NOSSOS CARROS CAIREM NOS BURACOS E NÓS TERMOS PREJUIZO.

Dos diversos tipos de testes laboratoriais que buscam demonstrar o desempenho das misturas asfálticas sob a ação do tráfego e clima ao longo do tempo, destaca-se o Ensaio de Hamburgo como referência no cenário técnico mundial.
Desenvolvido na Alemanha, esse ensaio permite uma melhor compreensão do efeito nocivo da água sobre a mistura asfáltica, bem como permite avaliar o comportamento dessa mistura quanto à deformação permanente.
No Brasil, foi avaliado o projeto desenvolvido junto à rodovia SP 300 com a utilização de asfalto convencional (CAP 20) e do asfalto modificado Stylink®. Esses resultados estão demonstrados no gráfico abaixo e comprovam o ótimo desempenho das misturas asfálticas com Stylink® em relação aos ligantes convencionais.
Compatibilidade entre o polímero e o asfalto
A compatibilidade química do asfalto e do polímero é fundamental para a produção de um ligante modificado de qualidade. Para que isso ocorra, é necessário que o polímero forme uma rede contínua dentro do asfalto.
LIGANTE são polímeros dispersos em diferentes tipos de asfalto. A parte branca é o polímero e a preta, o asfalto. A figura A apresenta um produto com uma rede polimérica contínua com uma estrutura estável, que não tenderá à separação e que transferirá totalmente as propriedades elásticas do polímero para o ligante. Já a figura B apresenta um produto sem a ocorrência da formação da rede polimérica, caracterizando um asfalto modificado não estável que tenderá à separação de fases quando estocado, não possuindo assim as mesmas propriedades de desempenho do tipo A.

Cimento asfáltico de Petróleo ou CAP é um líquido viscoso, semi-sólido ou sólido. Obtido através de diversos processos de destilação do petróleo, ele é quase totalmente solúvel em benzeno, tricloroetileno e em bissulfeto de carbono. asfalto modificado por polímeros elastométricos e plastométricos (SBS, SBR, EVA, etc). Esse ligante deixa o asfalto mais resistente a deformações e trincas, tornando-o menos suscetível à temperatura e suficientemente rígido para não deformar.
O CAP Borracha consiste na incorporação da borracha moída de pneus ao asfalto convencional, em usina, por via úmida. A modificação física e química do asfalto convencional é possível graças a um adequado processo de incorporação por meio de cisalhamento mecânico e digestão térmica, devidamente controlada, para a obtenção de um produto final homogêneo.
Características
Un.
Limite
Método
Tipo

AB8
AB22
ABNT/NBR
ASTM
Penetração (100g, 5s, 25°C)
0,1mm
30 - 70
6576
D 5
Ponto de amolecimento, mín.
°C
50
50
6560
D 36
Viscosidade Brookfield à 175°C, spindle 3, 20 rpm, máx.
cP
800 - 2000
2200 - 4000
15529
D 2196
Ponto de fulgor, mín.
°C
235
11341
D 92
Estabilidade à estocagem, máx
°C
9
15166
D 7173
Recuperação elástica à 25°C, 10 cm, mín.
%
50
55
15086
D 6084
Variação em massa do RTFOT, máx.
% massa
1

D 2872
Ensaios no resíduo RTFOT
Variação do ponto de amolecimento, máx.
°C
10
15235
D 36
Porcentagem de penetração original, mín.
%
55
6576
D5
Porcentagem de recuperação elástica original (25°C, 10 cm), mín.
%
100
15086
D 6084
Resolução ANP nº 39, 24/12/2008 e regulamento técnico nº 5/2008. Publicada no DOU em 2/12/2008.
Com tecnologia de modificação de última geração e qualidade reconhecida mundialmente, o Stylink® não requer para sua utilização alteração nos procedimentos operacionais aplicados aos asfaltos convencionais.
Alta estabilidade na estocagem, excelente resistência à oxidação e propriedades físicas incomparáveis dão às misturas asfálticas produzidas com este ligante uma excelente expectativa de desempenho.
O que é Stylink®?
Seu diferencial se dá graças à utilização de tecnologia de modificação patenteada com base na soldagem química entre as fases asfáltica e polimérica. Esta promove um produto único, homogêneo, resistente ao envelhecimento, de alta qualidade e desempenho.
O Stylink® não requer alterações nas usinas de CBUQ ou nas práticas convencionais de transporte e aplicação de massas asfálticas. Quando se utiliza o Stylink®, a temperatura de usinagem é menor do que a de qualquer outro tipo de asfalto elastomérico. Com isso, o revestimento em CBUQ, executado com nossa tecnologia, é mais adaptado às variações climáticas e às elevadas tensões das vias de alto tráfego.
Stylink® também proporciona economia no custo total ao longo da vida útil do pavimento. Resultados de campo indicam que, em média, seu uso representa acréscimo de 16% nos custos iniciais de projeto típico de pavimentação. Entretanto, estudos técnicos econômicos constatam aumento na vida útil do pavimento, muitas vezes acima de 40%.
Vantagens
  • Melhoria global no desempenho,
  • Melhor resistência ao trincamento térmico,
  • Redução na formação de trilhas de roda,
  • Resistência à desagregação,
  • Aumento da resistência aos danos por umidade,
  • Pavimentos mais duráveis,
  • Economia em longo prazo, melhor custo-benefício.
Aplicações
Rodovias de alto tráfego
  • Trechos de baixa velocidade e tráfego pesado como intersecções, faixas exclusivas e pontos de ônibus, avenidas principais,
  • Camadas porosas de atrito e redução de ruído,
  • Recapeamento de rodovias de concreto de cimento Portland,
  • Qualquer aplicação em que se desejam rodovias mais duráveis e com melhor relação custo-benefício.
Pavimentações especiais
  • Balanças para caminhões,
  • Pontes,
  • Pedágios,
  • Túneis,
  • Estacionamentos.
Aeroportos
  • Pista de taxiamento,
  • Pista de pouso,
  • Pátios de estacionamento,
  • Vias auxiliares.
Portos e Docas
  • Plataformas para containers,
  • Áreas de estocagem.
Topcel® é uma fibra pura de celulose produzida na Alemanha, produto importado e comercializado no Brasil pela Betunel. A especificação de SMA (Stone Matrix Asphalt) estabelece a quantidade mínima de fibra de celulose a ser utilizada em 0,3% do peso da mistura asfáltica. A avaliação do teor de fibra necessário para evitar escorrimento de asfalto na mistura é feita através do ensaio de Schellenberg. Os resultados deste ensaio com o uso de fibra de celulose pura têm apresentado teor de 0,3% a 0,5% em peso da mistura. Entretanto, quando se utiliza fibras impregnadas com aditivo ou asfalto, o consumo na mistura com esse tipo de material será maior.
Vantagem
  • Por ser uma fibra de celulose pura, gera uma menor taxa de aplicação.
Aplicações
  • Misturas porosas,
  • Misturas asfálticas de alta resistência tipo SMA.